双膜片联轴器其关键构造是由2个半万向联轴器，2个半罩壳，2个密封环及蛇形弹簧片构成。这是靠蛇簧置入两截万向联轴器的齿槽内来传送扭距，双膜片联轴器以蛇形弹脉冲阻尼器置入2个半万向联轴器的齿槽内，来保持主动轴与从动轴的连接。运行时，是靠积极端齿应对蛇簧的径向相互作用力推动从动端，来传送扭距，这般在挺大水平上防止了共振原理产生，且簧片在传送扭距时需造成的延展性自变量，使机械结构能得到不错的减震实际效果，其均值减震率达36%左右。
双膜片联轴器特点及优势
1、双膜片联轴器以蛇形弹脉冲阻尼器径向置入两截36%左右。梯状横截面的蛇形弹簧片选用工具钢，经严苛的调质处理，并独特生产加工而成，具备优良的物理性能，进而使联轴器的使用期远比非金属材料弹性元件联轴器大得提高。
2、2个半联轴器与簧片触碰的轴颈是弧型的，当传送扭距扩大时，弹簧片将沿齿曲面形变，使2个半联轴器功效在簧片上的力点挨近。簧片与轴颈的点接触即扭矩的转变，是随之传送扭距的尺寸而转变的，它的传动系统特点是变弯曲刚度的。因此它具备比通常弹性联轴器能承担大的荷载变化量。传动力使簧片沿齿弧形变时需造成的缓冲作用，特别是在在设备启动时或超强力冲击性荷载时，于 水平上带维护配套设施零件的性。
3、铝合金型材堵盖以维护弹黄防止运行时往外甩出来，且罩壳内储满无盐黄油，不但使润化优良，并且使簧片齿合时的噪音被无盐黄油减振消化吸收而清除。
4、联轴器的传动系统高效率，经测量达99.47%，其短时间超重工作能力为额定值扭距的二倍，运作靠谱。
5、裸机零部件少，重量轻，很轻，被设计方案成梯状横截面的弹簧片与梯状齿槽的符合尤其便捷，密不可分，进而使装拆，维护保养比通常联轴器简变。
6、因为弹簧片与齿曲面是点接触的，因此使联轴器能得到很大的挠性。它能被安裝在一起有轴向，角向，径向的误差状况下一切正常工作中。
双膜片联轴器的特性(与直双膜片联轴器对比有下列特性) ：
1、承载力强。在同样的内齿套直径和联轴器大直径下，双膜片联轴器的承载力均值比直双膜片联轴器提升15～20％
2、角位移赔偿量大。当轴向偏移等于零时，直双膜片联轴器的许用角位移为1o，而双膜片联轴器的许用角位移为1o30’，提升60％。在同样的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿容许的角位移大,
3、鼓形轴颈使内、外齿的触碰标准获得改进，防止了在角位移标准下直齿齿端棱边挤压成型，应力的缺点，一起改进了轴颈磨擦、损坏情况，减低了噪音，检修期长。
4、外齿套齿端呈音响喇叭样子，使内、外齿装拆非常便捷。
5、传动系统高效率达99.7%。
应用场景左右特性，现阶段，世界各国已广泛以鼓形齿取代直双膜片联轴器。双膜片联轴器归属于刚挠性联轴器，双膜片联轴器是由齿数同样的内abs齿圈和带外齿的凸台半联轴器等零部件构成。鼓形齿联轴器可容许很大的角位移（相对性于直齿联轴器），可改进齿的触碰标准，提升传送转距的工作能力，增加使用期。
十字型双膜片联轴器：适用多种多样场所，如转速比计、伺服电机、丝杆螺母、产业链机械设备等，无齿隙的联接，用以小扭距的精确测量传动系统构造简易，方便使用、简单安裝、合理安排时间、规格覆盖面广、转动惯量小，有利于估测查验，抗油浸蚀，可电气设备绝缘层，不一样导轨滑块聚氨酯弹性体提供选择轴套和分布式数据库中间的拖动能允许大轴向和角向误差，正中间的独特突点设计方案造成支撑点的功效，允许很大的视角误差，不造成弯折扭矩，使枢轴负载降到低。
双脉冲阻尼器联轴：适用伺服控制系统，主轴轴承传动系统、液压升降平台、数控车床传动系统、减速箱电动机。紧凑、无齿隙，出示几种不一样强度聚氨酯弹性体，可消化吸收震动，赔偿轴向和角向误差。双膜片联轴器构造简易、便捷检修、有利于查验、免维护保养、抗油和电气设备绝缘层、操作温度-65度-130度；红梅花型体四瓣、六瓣和八瓣；固定不动方法有键槽挑选选用联轴器传动系统的设备，联轴器两轴的对中误差和联轴器的内孔空隙，应合乎设备的技术性文档规定。如果没有规定，应合乎以下要求：
两截联轴器内孔应密不可分触碰，两轴允许径向偏移为2.2-4.0mm，允许轴向偏移为0.7-1.9mm，许用角为移为1.3-2.2。