高弹性联轴器是用于改进轴系的运作状况，调节齿轮传动轴系扭曲震动特点，赔偿震动、冲击性所造成的主、从主观因素中心线偏移，并连续地传送转距和健身运动的这种扭曲延展性复合型硫化橡胶连轴器设备。它具备很高的延展性和 的减振，能赔偿联接组织的径向偏移、轴向偏移和 视角的角位移，并可以较好地解决轴系的扭振难题，具有缓存减震和减少噪音等功效。普遍用以船只、重型汽车等制造行业的柴油发动机动力系统及具备很大干挠扭矩的齿轮传动轴系中，保持减震减噪的目地，并具有维护主、从主观因素和提升全部齿轮传动运作可信性的功效。
弹性元件是高弹性联轴器的核心部件，其能够消化吸收动能保持衰减系数震动、缓解冲击性；一起其高弹力低弯曲刚度的工艺性能能够协助保持偏移赔偿和大幅调整齿轮传动的共振频率，超过防止共震和减少构造噪音的目地。因此，弹性元件的发展趋势在挺大水平上决策了高弹性联轴器的发展趋势。
现阶段，弹性联轴器按弹性元件归类，关键金属材料弹性元件弹性联轴器和非金属材料弹性元件弹性联轴器两类。
金属材料弹性元件弹性联轴器关键有膜片联轴器、蛇形弹黄连轴器等，其相互的特性是疲劳极限高，承载力大，使用性能好，使用期长，特性平稳，驱动力特性非常容易操纵，但生产制造规定严苛，成本费较高。
非金属材料弹性元件弹性联轴器关键有延展性套柱销联轴器、红梅花形弹性联轴器、轮胎式连轴器等，其相互的特性是品质小，非常容易成形，内摩擦大，减振特性好，企业容积存储的变特性多，无机械设备磨擦切不用润化，但抗压强度低，耐高、超低温特性差。
弹性元件是弹性联轴器中重要的零配件，它在受力时要造成明显的延展性形变，不仅起着赔偿所连两轴间相对性偏移的功效，次之能够根据存储延展性形变超过缓冲作用，第三能够根据更改连轴器的构造弯曲刚度，来调整系统软件的共振频率，以缓解震动绕开共震。因而，要设计方案出1个传动系统特性优质的弹性联轴器，关键所在设计方案好在其中的弹性元件。
以便融入各种设备的工作标准，连轴器的改善和发展趋势始终遭受大家的高度重视。在中小型转距和自然环境较为极端的标准下，人们多的是选用非金属材料弹性元件的弹性联轴器。常见的非金属材料弹性元件有硫化橡胶弹性元件和橡胶制品弹性元件，面硫化橡胶弹性元件运用为普遍。
因而，在紧密联系社会经济和社会经济发展的要求，机瞄机械自动化及有关科技进步的发展趋势最前沿，对于现阶段传统式连轴器普遍现象的缺点，进行了应用场景新式工程项目高分子材料具备传动系统噪音低、减震好用、赔偿偏移大及使用期长等优势，能合理改善目前弹性联轴器輸出扭距不匀称面导致轴系扭曲震动，及其聚氨酯弹性体非常容易产生疲惫毁坏等缺陷的新式的硫化橡胶弹性元件连轴器。并将其应用推广到各种机械设备、船只、原油、化工厂、矿山开采及相关武器行业，多方面处理驱动力传动装置中常出現的一连串难题。