弹性联轴器是用于连接不一样组织中的二根轴（主动轴和从动轴）使之相互转动以传送扭距的机械零部件。在髙速轻载的驱动力传动系统中，一些连轴器也有缓存、减震和提升轴系动态性特性的功效。
当连轴器公称直径公差等级与轴公差等级组成相互配合时，在通常基孔制属过渡配合的尺寸公差编号将变成过渡配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但间隙配合量并不大；当滚动轴承公称直径尺寸公差代与h5、h6、g5、g6等组成相互配合时，没有是空隙而变成过渡配合。
弹性联轴器直径公差等级因为尺寸公差值有别于通常标准轴，都是这种独特公差等级，大多数状况下，外侧安裝在机壳孔内是固定不动的，一些连轴器构件构造规定又必须调节，其相互配合不适合过紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等相互配合。
通常状况下，轴通常标0～+0.005 假如是很久没拆得话，就是说+0.005～+0.01的过渡配合就就行了，假如要经常的拆卸就是说过渡配合就就行了。人们也要充分考虑轴原材料自身在旋转那时候的热胀，因此滚动轴承越大得话，最好－0.005～0的过渡配合，较大也不必超出0.01的过渡配合。也有这条就是说动圈间隙配合，静圈空隙。