万向联轴器是一种全金属干试挠性联轴器。它通过较薄的高韧性合金钢片产生延展性形变来实现联轴器的挠性传动系统，使联轴器既可以吸收两边曲轴的错误中合吸收震荡，还可以在其它含非金属部件的联轴器易于承担的高溫、极端条件下工作，获得长的使用期和好一点的物理性能。它的结构也简单，卸车方便，建筑成本低，无须润化与维护。膜片联轴器的这些优势使其市场应用于航空、舰船、石油化工设备、机械设备制造等行业。
金属膜片挠性联轴器的结构主要由金属膜片组(脉冲阻尼器)、半联轴器、正中间节、夹紧部件、地脚螺栓、防松螺母、密封圈等组合而成。其原理为：转矩从积极端半联轴器键入，经过沿圆心间距摆放的主传扭高强螺栓将转矩传输数据至脉冲阻尼器组，再由脉冲阻尼器组通过高强螺栓传到正中间节，并一样由另一头的脉冲阻尼器组、高强螺栓及从动端半联轴器輸出。金属膜片是挠性联轴器的核心部件，它由   数量的薄金属膜片叠合而成脉冲阻尼器组，通过它来传送转矩和运动。脉冲阻尼器薄厚一般为0.3毫米~0.7毫米，脉冲阻尼器形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束身式。
对万向联轴器脉冲阻尼器剪切力和扭曲刚度计算的探讨，有利于深层次而精确分析轴系扭曲震动情况，为船泊动力系统的运作提供可靠保证。文中根据膜片联轴器的结构特性，对于所研发的传送很大输出功率的8孔圆环状脉冲阻尼器，进行了脉冲阻尼器剪切力和扭曲刚度系数的分析，合用有限元法进行了范例测算。
脉冲阻尼器是膜片式联轴器的关键部件，因为联轴器中其它零部件的刚度比脉冲阻尼器大得多，故可将脉冲阻尼器的刚度系数视作联轴器的刚度系数。因为联轴器径向间倾斜、传送转矩、承担惯性力，脉冲阻尼器工作时处于复杂的支座反力情况。
l)膜面剪切力(转矩剪切力，设传送转矩为T(N0m)，总片数为m，对于8孔地脚螺栓，由简单化条件知，T片式=Tlm，每个主地脚螺栓上力对的力为F=Tl4mR。
2)抽滤剪切力假设地脚螺栓与脉冲阻尼器材料相同，可测算出各有的质量，根据所在的位置和旋螺多角度，应算得惯性力，且作用在总质心上。
3)径向偏移引起的弯曲应力因为在中心线方向上的安装偏差，使脉冲阻尼器沿中心线方向发生弯折形变，通过径向偏移的大小可以求出径向力的大小。
4)轴向、角向偏移引起的弯曲应力因为在中心线角往上的安装实际偏差，使脉冲阻尼器沿中心线方向发生规律性弯折形变，而且那是决定脉冲阻尼器疲惫使用寿命的主要因素，通过多角度歪斜可以求出回复力矩的大小。
脉冲阻尼器传送转矩时，转矩是通过积极地脚螺栓利用脉冲阻尼器部件拉动从动地脚螺栓，沿地脚螺栓遍布圆切线方向传送的。忽视脉冲阻尼器间细微的匀速运动，认为各脉冲阻尼器均匀分布承担转矩。在延展性膜片联轴器传送转矩时脉冲阻尼器平行面支座反力，有带阴影部分的圆表示积极端键入，空白页圆表示从动端輸出。