针对转动机械设备，动扭矩的传送经常是根据万向联轴器保持的。对工作中在周期时间冲击性自然环境或工作中全过程中有将会政治化激振的转动系统软件，以便减少冲击性功效对驱动力出示机器设备的功效，在动力机械(电机)和被推动机械设备中间用刚性弹性联轴器联接。如船只的动力机械和飞机螺旋桨轴中间、震动机器设备的激振器和电机中间等，全是根据刚性万向联轴器联接的。这类万向联轴器关键由加网硫化橡胶、镀锌钢丝绳或别的液力传动藕合设备构成，其弯曲刚度和减振对转动系统软件的具有特点和减震实际效果危害十分大。线形减振和弯曲刚度是对实际上难题开展简单化后获得的理想化实体模型，因此刚性联轴器的弯曲刚度和减振离散系统在实际上工程项目中一直存有的。那麼它的存有对转动系统软件的减震会造成哪些的危害，有 进行探讨。
对镀锌钢丝绳万向联轴器弯曲刚度离散系统特点的科学研究现有报导，而针对片式加网硫化橡胶万向联轴器离散系统弯曲刚度和减振的科学研究报导非常少，因为篇数限制，文中将对用以7ML-3500大中型振动磨电动机和轴力激振器联接的片式加网硫化橡胶万向联轴器的离散系统减振开展探讨。充分考虑实际上转动系统软件，在其工作上必然性会碰到如起动、负荷转变、转静撞击等冲击性功效的危害，因此稿子将以刚性联接的两电机转子系统软件为例，根据对其在冲击性转距功效下的离散系统健身运动式子的创建求出和模拟仿真测算，对减振离散系统的高低和正负极特点对转动冲击性减震实际效果的危害开展剖析探讨。