一般柱销弹性联轴器是按测算扭距开展设计方案和采用的。因为测算扭距是取 的工作中状况指数对基础理论扭距开展调整来明确的，而工作中状况指数的标值必须在 的基础理论测算和试验测量的基本上能够明确。以便明确各种各样联轴器在各种各样工作中标准下的工作中状况指数，就必须做很多的工作中，这因此是较为艰难的。通常是依据 的应用和试验工作经验，明确提出某些工作中状况指数的统计数据范畴，供设计方案和采用时拿取。因而，对于每这种联轴器连接的特殊工作中标准，按强烈推荐的统计数据范畴明确工作中状况指数的标值，不 反映实际上工作中情况而含有 的类似性。非常是对这些荷载转变较为负荷的机械设备，假如联轴器传送的实际上扭距超出按 的工作中状况指数测算明确的测算扭距时，联轴器就会因负载而毁坏。除此之外，针对一些通用化的规范联轴器，规范中要求的许用扭距，沒有明确提出与他相对的工作中转速比，这时候也会由于转速比不一样而导致实际上传送扭距与测算扭距不一样，这由于一些联轴器在不一样转速比下能够传送的扭距并不相同。比如滑块联轴器在高速旋转下运行时，因为受向心力的危害，它能够传送的扭距远低于低速档时能够传送的扭距。如同一些可移式联轴器在低速档下运行时，因为不可以产生浮油，润化标准较弱，它能够传送的扭距反倒小于髙速时能够传送的扭距。
延展性柱销齿式联轴器是由在我国的新式性能联轴器，它集中化如今规范弹性联轴器有不一样构造的优势，比如具备红梅花形弹性联轴器的优势：弹性元件遭受挤压成型，构造简易，可信性高。摆脱了红梅花弹性联轴器的缺陷：换弹性元件时， 中移动半联轴器，双法兰盘梅花状弹性联轴器虽可无需中移动半联轴器也可以换弹性元件，但构造繁琐，成本增加，提升品质和转动惯量，运用范畴受限制，传送同样转距时，轴向规格比延展性套柱销联轴器要小的多，品质轻，转动惯量小。
改善后的构造和原理对于左右状况，人们改善了半联轴器的构造方式，先将半联轴器4总体生产加工成制成品，随后用线切割机床沿轴径管理中心的部位将此件分为俩件，主件为半联轴器本身附注为卡紧块，改善下半联轴器的行为主体杜绝电动机端，内螺纹详细，确保了电动机轴的平行度规定，电机转轴、行为主体和卡紧块根据内六角螺栓和弹簧垫圈连接一起，因为卡紧块式半联轴器生产加工制成品后激光切割的，因而拼装后不容易危害半联轴器的行为主体和电机平行度的规定。运用此构造，转距传送位置有原先的线揉面触碰变为了面揉面的触碰，沿径向触碰长短扩大，从而扩大了电机和柱销弹性联轴器的触碰总面积，还可以传送大的扭距了，内六角螺栓和卡紧块间的弹簧垫圈具备紧固功效，在联轴器高速运转时，内六角螺栓不容易松脱。运用此构造方式的联轴器，历经实际上应用认证，可以非常好的保持扭距的传送，在其他的中小型联轴器的构造中，运用此构造，也可以超过许多好的实际效果。