联轴器所连接的两轴，因为生产制造和安裝偏差、承重形变、热膨胀及其电动机轴下移等缘故，中心线间会造成 的径向、角向、轴向偏位。这将在轴、滚动轴承和联轴器上造成额外荷载，使船只推动轴系工作中标准恶变。而膜片联轴器的应用能够 大大的变弱额外荷载所造成的危害，改进船只推动轴系工作中标准。
膜片联轴器在船只推动轴系中运用普遍，非常用以髙速船只的推动轴系，在其中脉冲阻尼器是膜片联轴器的核心部件。
膜片联轴器是这种全金属干试挠性联轴器，关键由上下半联轴器、脉冲阻尼器组和联接地脚螺栓等零配件构成。在其中，脉冲阻尼器组由 总数的高韧性不锈钢板镀层脉冲阻尼器叠合而成，并根据地脚螺栓更替固定不动于积极端与从动端。以便得到好的赔偿特性，常选用中间轴，其两边都有1组脉冲阻尼器组构成双膜片式联轴器，各自与主从关系动轴连接。其原理为：转距从左半联轴器键入，经积极高强螺栓传送至脉冲阻尼器组，脉冲阻尼器组再根据从动高强螺栓将转距传到中间轴，一样转距根据另一头的脉冲阻尼器组、高强螺栓及右半联轴器輸出。
膜片联轴器能根据脉冲阻尼器的挠性来消化吸收或减轻中心线问的三向偏位，改进船只推动轴系的工作中标准。它具备传送扭距大、构造简易、拆卸便捷、工作中靠谱、不需润化等优势。
膜片联轴器具备冲击韧性高、承载力大、品质轻、构造规格小，传动系统高效率和传动系统高精度、可信性好、装拆便捷，且具备无相对性拖动，不需润化，使用期长、无噪音、耐酸性、碱、耐腐蚀等特性，可用以高溫、超低温和有油、有水和浸蚀物质的负荷自然环境。适用中、髙速、大转距轴系传动系统。及其各种各样机械设备设备荷载转变并不大的轴系传动系统，实用性极强。