弹性联轴器器是一种以金属挠性元器件来传送转距而不用润化的齿轮传动，运用于战舰、航空公司、石油化工设备、机械设备制造等行业。其挠性元器件是由   数量的薄金属膜片0.3毫米~0.7毫米叠合而成的脉冲阻尼器组。工作时转距从主动法兰片键入，经过沿圆上间距布局的主动传扭五金机械地脚螺栓将转距传送至金属膜片，再由脉冲阻尼器通过从动五金机械地脚螺栓传到从动法兰片輸出。它通过高韧性铝合金脉冲阻尼器组产生延展性形变来实现联轴器的挠性传动系统，利用脉冲阻尼器的刚性来吸收输入输出轴间的相对偏移，进而赔偿转动轴系各个联接部分因为因素引起的残留错误中。
膜片联轴器能够赔偿的错误中形式包括如下3种基本类型：角向(两轴轴线成   视角交于两轴承端盖之间的圆心)、横着(两轴轴线平行面偏位)和径向(两轴径向空隙过大)。圆弧系运作时出现的实际偏位往往是以上随意2种错误中的组合或者同时兼具3种错误中形式，因此膜片联轴器实际工作时的荷载及形变非常复杂。
弹性联轴器作为膜片联轴器的关键弹性元件，工作时承担的主要负载，当膜片联轴器转动时，其角向偏位将产生交变电场地应力，每转动一周循环交变电场一次。脉冲阻尼器动应力将造成脉冲阻尼器和地脚螺栓的疲惫毁坏，因此准确地计算声响复合型地应力，是分折膜片联轴器使用寿命、保证膜片式联轴器靠谱工作的关键。
现有的相关研究多仅限于分析脉冲阻尼器在单独承担某一种荷载时的地应力遍布情况，而对于脉冲阻尼器实际承担复杂荷载时的声响复合型地应力偏少涉及到。邻近两地脚螺栓孔之间的脉冲阻尼器段可等效为悬臂梁，并利用材料力学的方法求算出曲轴型膜片联轴器在单独承担转距、抽滤荷载、径向偏位以及角向偏位时脉冲阻尼器内部地应力的计算方法，同时明确提出了一种计算脉冲阻尼器扭曲弯曲刚度的方法，是应用经验公式来分析脉冲阻尼器地应力和弯曲刚度的典型性方法，但是其大的不足是无法考虑地脚螺栓孔周边区域应力效用的影响，造成计算地应力与实际地应力有很大的差别。
比较典型性的应用有限元法和金属薄板弯折理论对脉冲阻尼器地应力和疲惫使用寿命进行的研究。其相同点是先分析脉冲阻尼器在各种单独负荷下的地应力，将3种静态数据地应力(径向弯曲应力、脉冲阻尼器地应力、抽滤地应力)的组合地应力作为脉冲阻尼器的平均地应力，将转动时角向偏位引起的地应力作为交变电场地应力幅，应用静力学分析各自求取平均地应力和交变电场地应力幅，随后应用场景此结果进行疲惫分析。
然而上述研究法有二点需要改善：
1)一般而言，静态数据组合地应力的遍布和角向弯曲应力的遍布是不同的。两种情况下大地应力点遍布的区域严格说来并不重叠。
2)转动除了产生向心力，还会产生惯性力。将大角向偏位产生的地应力作为交变电场地应力幅事实上是忽视了惯性力的影响。
我们针对这个方面展开研究，以工程应用中常见的束身型延展性膜片联轴器为例，利用有限元软件ANSYS三维建模，将瞬态动力学分析方法导入膜片联轴器的应力分析。瞬态动力学模型方法是用以确定承担随意随时间变化荷载的结构的动力学模型响应的一种方法，可分析确定结构在静荷载、瞬态荷载和简谐荷载的随意组合作用下随时间变化的偏移、应变速率、地应力及力。