万向联轴器的功能是将不同构件的2根轴联接一起，以传送运动驱动力。传统联轴器皆为容栅联轴器，根据其内部是否具有延展性零部件，可分为万向联轴器和刚性联轴器。
万向联轴器内部具有金属弹黄或硫化橡胶塑料等做成的延展性零部件，所以具有缓存吸振的功能和融入中心线偏位的能力。他适用承担变荷载冲击性以及启动经常和有正翻转的场所，也适用2中心线不能严格对中的场所。刚性联轴器中没有延展性零部件，所以没有缓存吸振的能力。
磁力传动系统联轴器属非容栅联轴器，他一般由內外2个磁体构成，中间由防护罩将2个磁体分离，内磁体与被传动件相接，外磁体与动力件相接。磁力传动系统联轴器除了具有弹性联轴器缓存吸振的功能外，其大的特性在于他可将内磁体与被传动件   封闭式起来，在没有机械设备接触的情况下，通过磁力祸合将动力件的运动驱动力传送给被传动件。因此他运用于机械制造和设备中，比如高压反应釜和输送泵中。
磁力传动系统联轴器主要有2种结构：平而磁力传动系统联轴器和铜轴磁力传动系统联轴器。磁体以径向充磁，祸合磁极成径向配置的叫平而磁力传动系统联轴器。磁体以轴向充磁，祸合磁极成轴向配置的叫铜轴磁力传动系统联轴器。
现以铜轴磁力传动系统联轴器为例，来说明其原理。磁力传动系统联轴器从外磁体、内磁体和防护罩构成。内、外磁体均由沿轴向退磁且充磁方向反过来的永磁体构成，永磁体以不同旋光性沿圆上方向更替排序。并固定在高碳钢钢圈上。形成磁短路连体衣防护罩采用非金相组织(因而是非磁性)的高电阻器材料制造.一般用低合金钢在静止不动状态时，外磁体的N极((S极)与内磁体的S极(N极)互相吸引并成一平行线，这时转距为零。当外磁体在动力机的推动下转动时，一开始内磁体由于滑动摩擦力及被传动件摩擦阻力的作用，处于静止不动状态，这时候外磁体相对内磁体开始偏位   的视角，由于这个视角的存在，外磁体的N极((S极)对内磁体的S极(N极)有一个带动作用，同时外磁体的N极((S极)对内磁体的前一个N极((S极)有一个促进作用，使内磁体有一个跟随转动的发展趋势，这就是万向联轴器的梭门磁路原理。当外磁体的N极((S极)恰好坐落于内磁体的2个极((S极和N极)之间时，产生的推抗拉力达到大，进而推动内磁体转动。在传动系统过程中，防护罩将外磁体和内磁体分隔，磁力线是越过防护罩将外磁体的动力和运动发送给内磁体的，从而实现了无接触的密封性传动系统。